勝迦汽車修護廠

02年~VIRAGE 底盤重整情景....

此車車主原本想換這個牌子的.......可惜.......這牌子沒有生產該車避震器~

那就換換其他牌品吧!

配件整新....沒什麼作用.......只是小弟就是喜歡整支避震器組起來就像新的一樣.....

拆裝過程中發現....原來車主上次所換的避震器總成件是1600C C 的(此車是1800C C )

其實1800C C 裝1600C C 的避震器總成件是可以直上的.....但還是有所差異...

左邊這支是1600C C     右邊這支是1800C C    兩者筒身粗細有別....當然阻尼系數也就不同.....

小弟向車主解釋後.....車主決定恢復1800C C 正規的阻尼系數桶身....

復原正確規範是要更換很多配件的....彈簧...彈簧蓋....軸承....上座...等

該整新就整新....該換新就換新~

底盤重整後需定位~

有時候該推拿就要推拿一下.....

這是此次底盤重整所換下來的物品~

除了桶身選用KYB之外....其他配件全部正廠零件直上~

PS:  目前很多車車是共用底盤,但因C C 數不同...車身重量不同.....當然阻尼系數也就不同....相對的....價格也有所差異!

例如:馬3的避震器跟FOCUS的避震器一樣可以通用....但馬3避震器阻尼系數較低...後者因車身較重,所設計出來的避震器,阻尼系數則較高...

所以......通用與專用要分清楚才是...

感謝~孫大哥前來處理底盤