勝迦汽車修護廠

ESP (Electronic Stability Program)

根據調查，50%的單一車輛意外事故，如果有裝置ESP(Electronic Stability Program)電子車身穩定系統的話，都可以有效避免。當初發展這一套系統的Bosch，到目前為止，已經售出2000萬套了。這期間也不過短短十年的時間，一方面表示各大車廠對於提升安全與操控的殷切需求，另外一方面更證明ESP系統的好用。光是為了打造煞車控制系統，Bosch在世界各地包含歐洲、美洲以及亞洲，一共設立了七間工廠專責生產。

在近代汽車發展史中佔有重要地位的ESP電子車身穩定系統，是由Bosch所開發並握有專利權，也就是說，我們現在看到各家車廠不同車輛上所搭載的ESP，其實都是由Bosch提供。

這一套系統可偵測車輛打滑的程度，並且可以主動介入修正車身動態，就算駕駛什麼都不動作的狀態下，依舊可以讓不聽指揮的車輛回復控制。根據最近的研究報告指出，車上有ESP系統的車輛，發生車禍的機率比沒有安裝ESP的車輛低許多。如果每一輛車都將ESP列為標準配備，估計非兩輛以上撞擊的事故發生率，將可以有效降低50%之多！

Bosch底盤控制系統部門執行副總Herbert Hemming表示，歐盟所設立的目標，是希望可以將2001年到2010年這一段期間的車禍死亡數目降低一半。在ESP系統將會在其中，扮演十分重要的角色。

ESP系統能在車輛打滑時主動介入，有效降低事故發生的機率。

以德國市場來說，去年登記掛牌的車輛當中，有70%都裝置有ESP系統，而全歐洲去年則有40%的新車搭載這一項科技。至於臺灣，雖然沒有正式的統計數據，不過可以想見的是，肯定遠遠落後於40%的歐洲平均水平。因為目前ESP系統搭載的對象多半還是集中在豪華等級的車輛，至於中階產品雖然仍然無法達到令人滿意的搭載率，不過比起以往，已經有很大的進步了。隨著現代消費者對於安全的要求逐漸提高，像這樣子的電子系統，勢必會逐漸地在我們所駕駛的車上出現。

各家車廠的ESP解釋不同,因此ASC、VSC、ESC、ESP、VDC、VSE、VSES與VSA都是相同意思
另,ESP一般都內含ABS/EBD/BAS/TRC(循跡防滑)...等主動安全裝置喔!

由ESP控制系統與引擎監理系統、方向盤轉向角度感知器、四個車輪輪速感知器、車輛
加速感知器、車輛打滑感知器、剎車控制器、油門控制器等單元連線，構成完整的ESP
控制網路。

ESC作動概念，利用煞車修正轉向過度與轉向不足

基本上，ESC系統的作用，在於讓車輛能穩定依照駕駛選擇的方向前進，也就是車輛能遵循方向盤的轉向而行駛，ESC系統依照不同車廠的命名，亦有VSC車輛動態穩定系統 (Vehicle Stability Control )、ESP電子車身穩定系統 (Electronic Stability Program)、VDC車輛動態控制系統 (Vehicle Dynamics Contral)與VSE車身動態穩定強化系統 (Vehicle Stability Enhancement)等多種名稱，然而，大致運作原理實為大同小異。

ESP可降低30%車禍死亡率

由Bosch發明並已全球量產超過2,000萬具的ESP車身穩定系統，以極為靈敏的電子系統結合煞車系統，以有效防止車輛在遭遇突發狀況時發生打滑失控的情形。What Car？表示，研究證實ESP系統能有效降低車禍死亡率達30%，若換算英國每年因交通事故而喪生的三千條人命，若能徹底落實ESP系統列為汽車標配的話，不僅可望在明年挽救近千條人命，在接下來的十年更能拯救超過萬名的寶貴生命！這項相當可觀的預估數據，毫無疑問地成為宣導活動的最大動力。

由於汽車製造商的策略不同，電子穩定程序的商品名也不盡相同。以下是部分廠商各自的ESP商品名列表：

極品（Acura）：車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）

 愛快羅密歐（Alfa Romeo）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）

 奧迪（Audi）：電子穩定程序（ESP - Electronic Stabilization Program）

別克（Buick）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）

^[2] 寶馬（BMW）：包含動態牽引力控制系統的動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC, including Dynamic Traction Control）

凱迪拉克（Cadillac）：全速牽引力控制系統及穩定循跡控制系統™（All-Speed Traction Control & StabiliTrak®）

^[2] 雪佛蘭（Chevrolet）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）^[2]；主動控制系統（Active Handling）

^[3] 克萊斯勒（Chrysler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 雪鐵龍（Citroën）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 道奇（Dodge）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

戴姆勒（Daimler）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 飛雅特（Fiat）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）

法拉利（Ferrari）：穩定控制系統（Controllo Stabilità, CST）

 福特（Ford）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）^[4]；互動車輛動態控制系統（Interactive Vehicle Dynamics, IVD）；電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

^[5] 通用（General Motors）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）

^[2] 本田（Honda）：電子動態控制系統（Electronic Stability Control, ESC）；車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）；電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 霍頓（Holden）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

現代（Hyundai）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）；車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）；車輛穩定輔助系統（Vehicle Stability Assist, VSA）

 無限（Infiniti）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）

捷豹（Jaguar）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

吉普（Jeep）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

起亞（Kia）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 荒原路華（Land Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

凌志（Lexus）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）

林肯（Lincoln）：電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）

^[4] 瑪莎拉蒂（Maserati）：瑪莎拉蒂穩定程序（Maserati Stability Program, MSP）

 馬自達（Mazda）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

梅塞德斯-朋馳（Mercedes-Benz，首創者）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

水星（Mercury）: 電子穩定增強系統™（AdvanceTrac®）

^[4] 迷你（MINI）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

 三菱（Mitsubishi）：多功能主動剎車與牽引控制系統( Active Skid and Traction Control MULTIMODE, M-ASTC)

日產（Nissan）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamic Control, VDC）

 奧斯摩比（Oldsmobile）：精確控制系統（Precision Control System, PCS）

 歐寶（Opel）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 標緻（Peugeot）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 龐帝克（Pontiac）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）

^[2] 保時捷: 保時捷穩定管理系統（Porsche Stability Management, PSM）；牽引力控制系統（Traction Control, TC）

^[6] 雷諾（Renault）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP）

 路華（Rover）：動態穩定控制系統（Dynamic Stability Control, DSC）

 紳寶（Saab）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

 釷星（Saturn）：穩定循跡控制系統™（StabiliTrak®）

^[2] 喜銳（SEAT）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

 斯高達（Škoda）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

 司麥特（Smart）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

 速霸陸（Subaru）：車輛動態控制系統（Vehicle Dynamics Control Systems, VDCS

） 鈴木（Suzuki）：電子穩定程序（Electronic Stability Program, ESP

） 豐田（Toyota）：帶有車輛穩定控制（Vehicle Stability Control, VSC）功能的車輛動態綜合管理系統（Vehicle Dynamics Integrated Management, VDIM）

沃豪（Vauxhall）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

富豪（Volvo）：動態穩定和牽引力控制系統（Dynamic Stability and Traction Control, DSTC）

 福斯（Volkswagen）：電子穩定程序（Electronic Stability Program）

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以上資料來源:  維基百科全書    U-CAR 車壇新聞