勝迦汽車修護廠

感謝網友~吳先生前來本店灌水....

205/55/16    MS800   缺貨缺很大......我就只有這4條.....賣完就沒了...

此圈繼續服役.....第3組輪胎開始~~

ORO之安全首選配備之一...

這台車...通病

後避震器過軟..........因為避震過軟,在行駛中下支臂會往上揚,上揚後因上部連桿長度不變的情況下,而造成CAMBER負值過大...產生輪胎內側磨耗.....

小弟強烈建議....  改避震器或套上緩衝墊...

據車主口述...

此車都是右後輪在吃胎.....吃內側...

小黑豹顯示....

右後輪   CAMBER   居然趴這麼大    -2.4

這台車...後面就只能調調   TOE

那   CAMBER     怎麼辦?...................... 

在不逼羊角的情況下.....小弟亂稿一通....(小弟通常不太喜歡逼羊角....會造成軸承幾何損傷)

恢復了華麗的角度....(依上張圖看來...之前做的定位可能就是調調TOE而已)

這張是前輪的TOE值與CAMBER....

  CAMBER   為什麼要調成這樣呢?       

因為..........我爽

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PS:   改天再玩玩   CASTER......

PS2:  小黑豹進駐之後......我可以將7年前那套爛功夫拿來用了........

 定位法則:    以柔克鋼     以靜制動      四兩撥千金        牽一髮而動全身    微妙微俏.............

定位角度:      失之毫釐~差之千里      差之千里~幹在心理..........