GRUNDER~原廠制動力真的不怎麼樣!


 



 


 


 


車主想裝目前世盟最新的四活塞~~~因沒貨而殘念...


最後改用世盟加大碟~~



 


 


小弟加大碟盤一定用這個牌子ㄉ~~世盟


品質非常穩定~~~



 


大小有別~~


原廠276MM


加大碟盤為:322MM....半徑延伸多23MM(2.3CM)



 


 


 


再拋下去~~~我看  黑輪  要買整箱的....



 


狗骨頭安裝~~



 


 


碟盤中心凸圓與分邦底做眼看似乎卡到.....終極一拜



 


 


前來令片-ELIG陶瓷競技版


瞬間工作溫度可達700度


使用材質為:陶瓷纖維


國際等級為: G G        磨擦係數為: 0.38~0.54


台灣俋霖第一大廠技術研發(幫一級方程式SARO    KIDO  代工)


提升原廠煞車性能第一首選



 


 


金剛組合~~



 


 


來令片背後都有註明國際等級~~  G   G



 


 


前輪工程即將完工~~



 


 


17吋鋁圈如果要硬塞....最大可加大到330MM



 


 


鋁圈內已不在空虛.....



 


========================前,後輪分格線===========================


 


 


後輪加大碟盤缺貨缺很大~~加大殘念...



 


改用MGK-黃金碟盤~



 


準備服役~~



 


 


再配上FERODO來令片.....



 


 


小神童說的~


從小就喝這瓶長大的~


喝了再上~~~比馬X夯.....還夯



 


 


男人謎樣~GRUNDER   GOOD    BRAKE    



=============================================================


PS:煞車制動力大大的提升......


              PS2: 洪大哥.....踩起煞車來是不是..................很爽


 


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