勝迦汽車修護廠

輪胎上都有兩個記號點:    黃點為輕點     紅點為硬點,這兩個參考安裝記號通常難以同時搭配在輪圈上,因此就必須有優先參考的順序,依淘吉吉的認知一般原廠組裝都以紅點做為優先順序(原廠輪圈幾乎都有參考記號(白點)都將紅點對準白點,不過在實際上,淘吉吉是以最小配重量為優先考量,因為輪圈使用一段時間後,大都會產生或多或少的變形失圓,當輪圈已經失圓之後,如果再依原廠組裝方式的話,將有可能使配重問題浮上台面~~~~~~~~

淘吉吉為什麼要提這篇文章?因為已經有很多車主向淘吉吉反應說:我們輪胎都隨便裝裝,都沒有把黃點對準氣嘴處..............經淘吉吉解釋一番,車主才恍然大悟~~~~~~~

現今很多輪胎行都把黃點對準輪圈氣嘴處,倒置很多消費者習以為常,認為這樣的安裝法是對的,其實並非是對的

以下淘吉吉用圖片來解說黃點該對準輪圈那個位置,才能減少配重量的問題...........

1-將附著在輪圈的配重鉛塊及圈唇氧化的地方清除乾淨與拆卸

2-在不裝輪胎的情況下,將輪圈做靜態平衡,找出輪圈失圓點...較重的位置做記號一下(如下圖黃色粉筆位置為失圓較重的位置)

3-當輪圈與輪胎組裝時,再將輪胎黃點(輕點)對準輪圈剛剛所標示出來的記號點(為輪圈重點)

一輕一重為同一方向位置時才能達到~~減少配重量~~

這是淘吉吉施工後的成效~~~

內側與外側完全不用貼上配重鉛塊,輪胎與輪圈完全相親相愛,這種機率是非常非常低的,這一切都要看輪胎與輪圈的緣份

再次強調~~~~輪胎記號黃點不一定就要對準氣嘴處

這種安裝方式很都輪胎行並非不知其中道理,只是在現今社會裡,惡性競爭之下,利潤減少了,當然工作品質也就減少了

但淘吉吉還是堅決汽修的施工品質~~

技師的施工優劣程度,將會直接的反應到產品壽命與使用品質~~~~~~