一代宗師 FOCUS
大家好...
我是第一代 FOCUS 進口車 1.6
今天我來找勝迦小淘氣幫我整修一下
我所要交修的項目是: 1.引擎四大除碳 2.引擎大保養 3.冷氣保養 4.懸吊升級 5.煞車升級
這是此車公里數: 165320 km
是的...首先感謝施大哥的信任與支持...我會盡所能的幫你的愛車回春~
來.....
小弟就從除碳篇做起....
在還未進行除碳之前,小弟都會先檢查引擎健康狀況,來決定施工過程中的火侯以及機油使用黏度的考量~
除碳工程先前診斷工作是非常重要的...
第一步驟:
引擎熄火後車輛停與平面地面約10~15分鐘後,量測機油量是否正常?
此車機油量顯示位置剛好在標準範圍最下限~ (少標準容量約1L...引擎使用5千公里少1公升機油量)
當油尺所量測出來的機油量過少時其原因有三:
一.添加新鮮的機油時,添加量不足 (這項機率非常低)....哈哈哈
二.引擎有洩漏機油時 (此車無漏油跡象)
三.引擎內部吃機油~
剛剛所陳述的機油量減少之原因有三: (此車判定第三項....引擎內部吃機油)
引擎內部吃機油可分為二:
一. 汽門導管與汽門間隙過大,或汽門油封密封不良 (一般大部份都是汽門油封密封度不良所致)
二.活塞..活塞環以及汽缸壁磨損,造成間隙過大
圖中標示 1..2..3..4 為 各缸火星塞 (第二缸吃機油較嚴重,再者是1-3兩缸)
但由火星塞是無法判別汽門油封吃機油還是活塞環與汽缸壁之間吃機油.....
在要進一步分析那邊吃機油時...小第先插播一下活塞頂部積碳情況....
手指頭比1...就是第一缸 (由此類推)
2....
3...
4...
再看看這張圖....
此圖為汽缸壁(動力衝擊面)
OK~很健康 (此時小弟已經知道那裡把機油給吃掉)
但還是要整套檢查工法讓車主明確知道...用數據來證明判斷結果~
接下來我們利用少許的機油注入汽缸內,然後引擎空轉10餘秒讓注入的機油能均勻的附著在活塞環與汽缸壁之間(此方式用來判斷氣缸壓力之差異)
圖中...
第一缸.機油注入前之汽缸壓力 15.2 Bar
第一缸機油注入後之汽缸壓力 15.8 Bar
第二缸機油注入前之汽缸壓力 15 Bar
第二缸機油注入後之汽缸壓力 15.2 Bar
第三缸機油未注入之汽缸壓力 15.5 Bar
第三缸機油注入後之汽缸壓力 15.8 Bar
第四缸機油未注入之汽缸壓力 15.2 Bar
第四缸機油注入後之汽缸壓力 15.8 Bar
從上述之汽缸壓力所測試出來的結果...證明活塞環與汽缸壁之密合度是正常現象
也就是說...此車吃機油之原因來自汽門油封密合度不良所致~
PS: 針對以上詳細的檢查結果,小弟對此車進行除碳的火侯及用油規範,已經有一套既可除碳又能防止吃機油的程序了
ps:除碳要除的乾淨...又要不傷引擎...又要有效果.....這就是火侯

阿吉老闆真的很棒! [版主回覆11/15/2011 00:20:32]
過獎了.....
有夠PRO喔...讚!!! +1
[版主回覆11/17/2011 23:21:02]感謝~
很狂野的1.6~ [版主回覆11/17/2011 23:20:21]經典型~
火侯~~~不錯好個車匠~~~厲害~~~
[版主回覆11/17/2011 23:19:13]慢炒...快炒....黑白炒....這就是火侯~把修車當作學問,吉仔就是一個典範! [版主回覆11/17/2011 23:01:46]
可別這麼說...
我只是個工匠而已~
眉角的掌握決定技術的高低!
丫吉大哥為此做了個很好的示範
PS..請問貴寶店禮拜天是否有營業?
[版主回覆11/17/2011 22:57:43]感謝您的丹路...
謝謝您喔~
專業.
讚!
[版主回覆11/17/2011 22:54:30]感謝光臨~上禮拜去昇輝那邊拿工具跟老闆娘聊天的時候, 她說你也都會從台南去她那邊買東西, 然後每次去的時候都會帶一些她從來沒吃過而且很好吃的東西, 聽得我都餓了起來, 差點問老闆娘還有沒有剩...
想說丫吉老闆愛泡茶, 配這個應該可以, 而且小朋友也會喜歡吃。 粗俗ㄟ東西娘娘, 而且在丫吉老闆身上學到這麼多.. 說謝謝的應該是小弟我才是! 以後還請多多指教!
吃機油(燒機油)、清黑煙、找回馬力、清油泥、降油溫-天補補缸劑神奇又好用 為何會吃機油,主要原因來自機油品質,機油本身不耐高溫產生裂解、氧化、酸化、清潔性差而形成油泥或焦化,阻塞油道導致機件潤滑不足而吃機油,吃機油很好分辨冒藍白煙,很多車廠教車主加濃度高機油來防止,這是不對做法,會使車更不順暢更耗油,油泥會更多。 〝世界唯一:天補補缸劑最大好處:永久免搪缸、汽缸不易磨損,永不吃機油、失水不易縮缸〞 天補實例一: 昨日102年10月03日有位徐老闆說CRV-1/1999年五個月前購買加天補劑,前幾天風扇壞導致溫度高而熄火,檢查水箱也沒水,以為引擎縮缸了,等到冷卻後加水,竟然引擎可以發動,好像沒事停紅綠燈溫度又升,但行駛又正常了,到了服務廠檢查風扇壞而巳,服務廠老闆說怎麼如此,正常應該縮缸啊!徐老闆告訴服務廠老闆說當初購買天補劑添加時,廠商告訴我有加天補劑就不會縮缸,今天確實證明真的不會縮缸真的賺到,超神吧!超神吧!同時更換新機油又去廠商購買兩瓶天補劑,一瓶加貨車一瓶加CRV。 天補劑實例二: 周先生0926-134303第二部車: 上星期三開威力1.2去換機油跟水箱風扇,因為風扇掛了引擎飆高溫,這型威力水箱在座椅下面散熱超差,在保養廠旁看到停了一台5代雅哥,聽到老闆用手機在跟車主說引擎掛了,車子因為是老車了乾脆報廢算了,我問老闆那台車是什麼情形,老闆跟我說車子水管破裂漏水,引擎飆高溫開到熄火,只一次引擎就掛了,還跟我說我開去保養的那台威力引擎有夠勇,連續三次水箱沒水引擎都沒事,一次水幫浦漏水,一次水箱破裂,一次水龜故障,三次都是開著引擎高溫的車到保養廠給他維修的,我沒跟他說我引擎裏加了天補,如果沒有天補補缸劑保護引擎這三次我不敢想像得花多少錢?所以車友勿輕易嘗試,水箱漏水引擎飆高溫時切勿再強行行駛,否則引擎一次就掛了。 車主來信1: 活速與寧靜大師心得 新換的外匯件96年份H22A變速箱加入 奈米活速後已跑5,000公里,除冷車換檔震動稍大一些,熱車後就變得較順暢。重點來了,H22A變速箱是密齒的,原先時速100km時轉速在2750~2800rpm,加入奈米活速後,剛開始1,000km只覺得起步與加速超車非常敏捷有力,但有一次南下高雄在回台南路上時,在高速公路上發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm,當時我以為是下坡路段,沒特別在意,後來行經同路段也恢復時速100km時轉速2750~2800rpm,直到最近2個月,發現越來越多路段發現時速100km時轉速只有2250~2300rpm,上班路上同路段的平面道路,2,000轉時未加奈米活速之前是時速75~77公里,同樣在最近2個月發現 2,000轉變成最高可達83公里,應該是奈米活速才開始發揮作用吧!我會再多測一段時間看看。對了,我若在行駛10,000後換自排油,是否需再添加一次奈米活速?另天冷劑南部(台南)有沒有配合的保養廠可幫忙施工? ※天補與寧靜大師特性,好處多多又神奇- – -新車用 〝寧靜大師〞老車用〝天補〞 【天補補缸劑超強功能】 ●為何天補可以如何做補缸,天補非油類確比油類更滑,且能耐1000度以上高溫,天補補缸前會自動清除表面油泥,邊開邊清,相當方便,非一般市售產品可比擬。(如何證明防火、耐高溫,取少許量倒入面紙上,可以點火燒,完全燒不動) 1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量 2.燃燒室積碳、燃燒更完全 3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化 4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱 5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷 6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退 7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零 8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全積碳 9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20% 10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸 11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸 12.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音 13.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全 14.引擎內不積油泥、不積碳 15.機油不衰退、不酸化、不裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油 16.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的 17.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善 18.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順 19.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善 20.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除 21.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動 22.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油 23.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺 24.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2 25.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題 26.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油 27.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命 28.免清油泥、免清燃燒室積碳 29.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音 30.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜 31.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損 32.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表不積碳 33.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好 34.有加天補引擎腳不易受損 35. 加入後,可完全清除黑煙而不阻塞DPF黑煙處理器 【天補與寧靜大師使用方法】 ◆更換新機油和更換濾芯,發動引擎踩油門轉速2500rpm時間約30秒,即可行駛 ◆行駛中會清油泥三種現象1.油門變重2.油燈亮3.引擎聲變大(切記),持續變重或油燈亮代表油底殼濾網髒清洗或更換 ◆第一瓶加入行駛2500公里後,不需換機油,第二瓶直接加入,行駛中注意機油芯是否有阻塞 ◆吃掉半瓶補一瓶,吃掉一瓶補二瓶,以此列推,一次一瓶倒入 ◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現 ◆修補完成不可再補缸,避免太緊,油燈亮機油必需洩下 國家地堡有限公司 TEL:04-22630491 FAX:04-22603472 E-mail:strong.earth@msa.hinet.net 台中市(402)南區福田三街302-1號