火星塞之基本認知－勝迦汽車修護廠

火星塞選購時最主要的重點就在熱值號數。
一般市售車最常使用的號數是５，６，７號。相對來說，號數越小稱之為’越熱’，號數越高稱之為’越冷’。之所以會有這樣區分，主要是因為火星塞除了點火之外，尾端陶瓷部分還負責散熱的功能，越冷的火星塞陶瓷部分較細，散熱功能較好；越熱的火星塞，陶瓷部分較粗，散熱稍微差一些。區別在於，如果車主駕駛習慣偏重於低轉速，市區行駛為主，則適合使用較熱的號數，例如說Honda CR-V出廠所使用的號數即為５號。

如果車主喜愛高轉速行駛，或是引擎負荷較重，則應該選購較冷的火星塞，例如６號甚至是７號。也就是說比較熱的引擎需要比較冷的火星塞協助散熱。所以依個人駕駛習慣選擇火星塞熱值號數很重要。

所謂銥合金火星塞，強調的是其點火頭材質使用「銥合金」，而白金火星塞使用的則是「白金」，這點是兩者間最主要的差異。

而銥合金主要強調的是其材質可以承受極高溫而不會被熔毀，白金在熔點上確實沒有銥合金這麼高，但以正常汽車引擎來說，也不會達到此工作溫度，目前有可能到達那溫度的大概只有改裝 NOS 的引擎，所以在正常引擎之工作溫度上，使用銥合金或白金接點之火星塞意義是相同的！

再來就是銥合金火星塞強調其點火電極可以做到非常細，以針間放電的原理來說，電極越細放電電壓越高，對於火花之建立也越有幫助，點火的間隙也可以比傳統火星塞更大些，所以點火的火花也能加長，點火的能力也越好，一般銥合金火星塞的點火電極直徑泰半為 0.4~0.6mm ，而白金火星塞則為 0.6~1.2mm ，在電極來說越細的表現則越佳！

而火星塞採用這些特殊金屬的用意，主要是其抗磨損的能力佳，故使用壽命可以更長，火星塞在持續的火花跳火過程中，其點火電極及搭鐵部分都會持續損耗而使得效能越來越低。

市面上火星塞奇奇怪怪的形式非常多，四爪、三爪甚至是沒有爪的都有，但不管有幾根搭鐵爪子，每次點火火花永遠都只會往距離最近的搭鐵處建立跳火，也就是說只會有一根火花而已，而火花之建立是要能以高壓打穿無形的介值才行，而在汽缸內的混和氣越濃，要建立火花需要的電壓也就要越高，所以一些水平式點火的火星塞在實際應用上都無法得出令人滿意的效果，因為活塞運動壓縮混和汽的方向是和火星塞成垂直的。

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