動力科技~~超輕量化皮帶盤
根據統計,引擎有15%左右的動力會損失在周邊帶動的皮帶盤,所以皮帶盤輕量化是必然的趨勢,以下是輕量化皮帶盤的優點:
一.採用鋁合金7075航空鋁材,耐高溫,耐氧化
二.以高級陽極硬氧處理,加強硬度,且超高耐磨性
三.大幅降低油耗,高油價時代,節省支出
四.減輕引擎帶動皮帶盤的負荷,明顯的增加加速感
五.減少引擎震動,延長引擎腳壽命
六.降低冷氣壓縮機負荷,延長壽命
七.減少皮帶噪音,增資舒適感
八.增加水幫浦速率,幫忙引擎降溫
九.不影響原廠周邊設計,更能改善性能
各位網友或同業,98年後SURF 1.8這台車~你們遇過皮帶怎麼換,怎麼調,再拿最好的皮帶來裝,用不到幾公里,皮帶就ㄐㄐ叫了,且檢查結果皮帶又沒鬆動,再換上新的皮帶又好了,但沒多久又ㄐㄐ叫了~~~
原因出在原廠皮帶盤設計不良:應該做PK型的皮帶盤,原廠卻開發三角皮帶的皮帶盤,且發電機,壓縮機及動力幫浦帶動力量不平均,有遇過的同業就知道,通常發電機這條皮帶會先斷,因為它所受曲軸皮帶盤帶動的扭力最大~~
於是小弟找到輕量化皮帶盤的開發業者,他說此問題早已處理數十台了,其效果非常好,且動力損失降低很多,提高加速感及省油(SURF 1.8此車輕量化皮帶盤市面上絕對買不到,因為開發業者他不想被材料商利用,所以自製自銷)
改良後的成品:
輕量化曲軸皮帶盤~~中間還挖12個洞,有助於油封散熱
輕量化水幫浦皮帶盤
輕量化發電機皮帶盤
市面上目前買不到這三個輕量化的皮帶盤
超輕的設計:挖12個洞
並把原本發電機三角皮帶改成4PK多溝皮帶
輕量化水幫浦皮帶盤~~
改成4PK皮帶的發電機輕量化皮帶盤~~
PS1:各位網友如果想要此設計的皮帶盤,歡迎訂做,接受各種車型訂做及安裝
PS2:訂做產品沒有包裝~~因為........自行開發,並沒有包裝盒及產名
PS3:產品絕對保固~即使用久了,皮帶盤頸被油封給割傷,還是可以處理~~
請洽: 勝迦汽車修護廠
林文吉
0933351153
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